뉴빌리티 구주를 실제로 거래해본 입장에서 현황을 정리해봅니다.
최근 밸류는 1,500억원으로 알고 있고, 누적 투자유치는 550억원입니다. 자율주행 배달로봇 쪽이고요.
제가 확인한 건 최근 장외 호가가 1,500억 기준으로 나오긴 하는데, 매수 잔량이 얇습니다. 거래 단위는 보통 1주 단위로 쪼개지 않고 100주~500주 묶음으로 나오는 경우가 많았습니다.
막히는 지점은 스프레드입니다. 매도 호가와 매수 호가 차이가 크게 벌어져 있어서 체결까지 오래 걸립니다. 매도자 성향도 제각각이라 급한 사람은 낮게 던지고, 여유 있는 사람은 버팁니다.
여기서 정확히 하나만 묻고 싶습니다. 최근 1,500억 밸류 기준으로 실제 체결된 사례가 있는지, 아니면 그저 호가만 그렇게 형성된 건지 확인된 분 계시면 알려주십시오. 전언은 전언이라고 밝혀주시면 좋겠습니다.
안속는다741일반
예전에 어디도 이랬는데 결국 호가만 그렇게 뜨고 체결은 안 되는 경우 많았습니다. 매수 잔량 얇으면 그 가격은 시세가 아니라 희망사항에 가깝죠. 저는 그냥 지켜봅니다.
오늘
브릿지라운드456일반
투자받는 쪽 입장에서 말하면, 라운드 밸류는 다음 라운드나 엑싯 때나 의미가 생깁니다. 장외 호가 1,500억은 회사가 인정한 가격이 아니에요. 런웨이 계산할 때도 그 숫자는 안 씁니다.
오늘
상장예심677기관
장외 구주는 예비심사 청구나 수요예측 절차와 무관하게 개인 간에 형성되는 가격이라 공식 밸류로 보기 어렵습니다. 상장을 전제로 하면 보호예수와 의무보유확약 일정까지 봐야 하고, 그 전 단계 호가는 참고 수준입니다.
오늘
업계소문231일반
우리 쪽에서는 배달로봇 아직 실증 단계인 곳이 많아요. 현장에서는 규제랑 보도 통행 허가가 관건이라, 밸류보다 실제 운행 구역이 늘어나는지가 더 중요합니다. 그게 안 되면 숫자는 의미 없죠.
오늘
현금흐름표773일반
잠깐만요, 누적 투자유치 550억과 자본금은 다른 개념입니다. 전환우선주로 들어온 금액이면 부채성으로 잡히는 부분도 있고, RCPS 회계처리에 따라 자본 항목이 달라집니다. 1,500억이 어떤 기준인지부터 확인이 필요할 것 같습니다.
오늘
창업2회차390일반
창업해본 입장에서는 다운라운드 한 번 나면 그 전 밸류는 다 무의미해집니다. 브릿지 받고 버티는 회사들도 많고요. 1,500억 기준 체결이 있든 없든, 회사 안에서는 그 숫자로 런웨이 안 짭니다.
오늘
초기라운드434일반
저는 예전 라운드 때부터 들고 있었는데, 그때는 분위기가 지금이랑 또 달랐어요. 체결 사례가 있는지 없는지가 그렇게 중요한가 싶기도 하고, 어차피 급하게 팔 사람만 파는 거고 저는 그냥 두고 봅니다.
오늘